 |
 |
 |
 |
|
|||
     
|
Leidingentunnel Calandkanaal
Uitbreiding van het leidingennet is in Rotterdam geen eenvoudige zaak. Kabels en leidingen zijn er in zeer ruime mate aanwezig. Om de aanwezige ondergrondse infrastructuur niet te verstoren is er gekozen voor een geboorde leidingentunnel.
De leidingentunnel onder het Calandkanaal is een geboorde tunnel die ongeveer 100 meter ten noorden van de Calandbrug loopt en die een totale lengte heeft van ongeveer 380 meter met een inwendige diameter van 2,80 meter.
In de tunnel worden de volgende voorzieningen aangebracht:
- looppad
- leidingrekken
- brandwerende bekleding
- installaties
De start- en ontvangstschacht hebben een diameter van 14 resp. 10 meter,
en een diepte van 26,50m onder het maaiveld. De dikte van de schachtwand
bedraagt 1,0m.
De startschacht wordt uitgevoerd als een veelhoekige, stempeloze insitu
betonconstructie. De schacht wordt afgezonken. Hierbij worden op het werkplatform,
iets onder het natuurlijke maaiveld, in diverse stortgangen de afzonderlijke
delen van de schachtwand gestort. Vervolgens graven machines binnen de
schacht de grond in den natte uit totdat ter plaatse van de schachtsnijwand
een kunstmatige “grondverschuiving” plaatsvindt en het afzinkproces
onder het eigen gewicht van de constructie aanvangt.
De opdrijfvastheid van de schachtconstructie is in de gebruiksfase op
grond van het eigen gewicht alleen niet verzekerd. Door plaatsing van
GEWI-palen wordt voorzien in een blijvende opdrijfzekerheid. Voor Nederland
een uniek concept. GEWI-palen zijn holle stalen buizen waarbij aan de
buitenkant een groutlaag wordt aangebracht. De GEWI-palen worden vanuit
het werkplatform vervaardigd; hierdoor zijn een hoge mate van precisie,
een goede kwaliteit en een korte bouwtijd verzekerd.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Tunnelboormachine
Gezien de samenstelling van de bodem, zandige en kleiige grond, is gekozen voor een hydraulische schildboormachine met bentoniet ondersteund boorfront, voorzien van een mixshield. De diameter van de boormachine is 3,60m.
Het boorproces geschiedt door middel van de doorperstechniek, waarbij prefab buizen met een lengte 3,0m in de geboorde tunnel worden aangebracht.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| calandkanaal | |
|
Plaats: |
|
Rotterdam |
 |
|
|
Opdrachtgever: |
|
Gemeentelijk Havenbedrijf |
|
|
|
Aanneemsom: |
|
€ 8.544.000,= |
|
|
|
Uitvoering: |
|
Saturn LC v.o.f. |
|
|
|
Afbeeldingen: |
|
|
 |
|
|
(klik voor een grotere versie) |
|
|
 |
|
|
(klik voor een grotere versie) |
|
|
